在大多数情况下，消费大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，报最低拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。告特黄瑞玲对本报记者表示。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，斯拉黄瑞玲表示，斯拉再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，维护也重磅升级陆地体验，维护针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，成本将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

我们将进一步完善航线部署，消费提供更多的目的地选择。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，报最低曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，告特能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，告特另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，斯拉2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，斯拉当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。另一个方面，维护疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，成本拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。我们会持续走上数字化转型的道路，消费加大社交媒体宣传互动，消费并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，报最低能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，报最低另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，告特黄瑞玲表示，告特再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。